看完今天的标题你一定充满了疑惑！哈哈，不用惊讶，小编没有骗人，真的有人能给战机治疗“心脏病”、“高原病”、“软骨病”！今天这位主人公已经和航空发动机打了将近四十年的交道，是名副其实的战机“心脏医生”。想听听他是如何打造最强“中国心”的吗？欢迎他闪亮登场~
我叫李应红，重庆市奉节县人，现任空军工程大学航天航空工程学院教授，博士生导师，中国科学院院士。30多年来，我幸运地成为了战机的“心脏医生”，为提高祖国的空军战斗力而努力。我一直在迎接挑战，不忘初心，奋力前行。
（正如一名优秀的运动员一定拥有一颗强健的心脏一样，世界上任何一种先进的战机，都拥有性能十分优异的发动机。李应红是如何为战机“医心”的呢？跟随小编来一探究竟吧！）
贡献一：治疗战机“高原病”
上世纪90年代初，我军花高价引进了新型战机，但却无法在高原起飞，这个问题引起了我的注意。此前，国外专家也曾模拟过米高空的发动机启动实验，换来的却是血的代价。这项研究虽然风险巨大，但我却充满了兴趣。经过无数次失败、重试，年6月28日上午，两架新型战机在高原米的西藏某机场顺利起航，标志着我国战机的作战范围首次覆盖到青藏高原全边境。
（别看李应红说的那么简单，其实在研究过程中，他们遇到了很多难题，也吃了很多苦。李应红甚至因为强烈的高原反应，经常鼻腔流血，口吐黏液。看到这里，你是不是也想给所有科研人员点一个大大的赞呢？）
贡献二：解决飞机“软骨病”
飞机“软骨病”指的是航空发动机的叶片在高速旋转中，容易因振动而断裂。由于当时美国对我国实行技术封锁，设备禁运，我决心另辟蹊径，用与美国完全不同的技术，自主研发激光强化技术。那一年，我除了去全国各地调研，其他时间全都埋头于实验室工作中。终于，我国成为继美国之后，全球第二个实现激光冲击强化技术工业化应用的国家。
（怎么样，李应红是不是特别牛？小编还有一个小插曲要和大家分享！每当遇到难题时，李应红最喜欢去爬山。在他看来，这种拾级而上的过程，就如同科研之路一样，静心方能得到灵感！大家遇到难题时别忘了试一试这个方法呦，说不定你也能茅塞顿开~）
贡献三：打造最强“中国心”
歼-20的惊艳亮相，意味着飞机对发动机的要求越来越高。从事航空发动机研究以来，我早已变成“空中飞人”。我一年中有三分之一的时间是在飞机、火车上度过的。但无论多晚回到家，第二天早晨8点钟，我还是会准时出现在办公室。如今，我的汽车后备箱中，时刻放着一只装有生活必需品的行李箱。正是这种永远在路上的生活状态，让我为战机打造出了最强健的“中国心”。
（李应红在很多人眼中早已是“成功人士”、“人生赢家”，可他却依然那么拼，以百分百的精神面对挑战和困难！朋友们，你还好意思宅在家里、窝在床上无聊度日吗？赶紧打起精神，努力拼搏吧！）
想了解更多李应红的故事吗？今晚22:40央视七套《军旅人生》《李应红：我与战鹰“心连心”》，带您认识一位专门为飞机“医心”的中国科学院院士。明天早上9:10，下周一下午17:30，央视七套《军旅人生》，两轮重播来袭，我们承诺不让你错过每一分精彩~
看完李应红的故事，你是不是也对这位战机“心脏医生”佩服的五体投地呢？回顾自己三十多年的科研人生，李应红说，年轻时他凭借的是一腔热情，如今却肩负着责任和使命。如今，他要把培养学生作为自己工作的重点，为国家培养出更多优秀人才。小编祝愿他和团队能再创佳绩，为国争光！
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